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2024-11-10

フランスでファミリーキャンプ仕様の改造をしてみた(2)

 Bonjour ボンジュー

フランスで起業、日本の町工場経営の経験を生かし、リヨン近郊サンテティエンヌでフリーランスのエンジニアとして活動しています !


前回の(1)でミニマルキャンパーを目指した自家用車の改造における
「フランスにおけるキャンプの定義」
「改造コンセプト」
についてお伝えしました。

今回はキャンプ仕様へ改造した具体的な
「機能やスペック」
「使い勝手」

を紹介します。


1. スライドテーブル
2. ガス台
3. 水回り(給水とシンク)
4. アルミ架台のメリット
5. 取り外しと日常使い


改造と言うと、車本体に変更を加える用に聞こえますので、あえて訂正するなら「装備を加えた」と言うことになります。

加えた装備を外して床に置いた状態がこちら

自立しないので、横に置いていますが、長い足が2本、
トランク側から見て手前に配置されます。

いわゆる架台ですね。すごくシンプルな架台です。
これがミニマルキャンパーとしてキャンプシーンで機能するのと、日常使いでも重宝しています。
テキストでの解説の前に動画でご紹介します。
具体的なイメージがつかめると思います。

1. スライドテーブル


フランス キャンプ 改造 システム
本体(青➡)が全面にスライド
さらに赤➡が両サイドに広がります


本体テーブルはこの市販のスライドレール(Amazon)をビスで本体架台と木テーブルへ固定、出し入れを機能させています。



ここにキャンプ用品が入ったカセット(市販の収納ボックス)を積み込みます。
現地ではボックスを降ろして、料理をする基本的なテーブルになります。




フランス キャンプ 車


このスライドレールは「ガイド」と「レール」が取り外しが可能なので、現地でテーブルをレールから外すと、車中泊時には足下のスペースを確保するのに役立ちます。


2. ガス台


ガスを使う場所を確保しました。本体スライドテーブルからさらに外側にせり出す仕様です。トランクハッチの開閉位置とガス位置による蒸気の熱気や油はねなどを考慮しました。
ハッチの真上より外側に位置しているので問題ありませんでした。

一般的なカセットボンベタイプのガスレンジですが、風除けの効果もあって問題なく使えています。

ガスレンジの滑り止めとして板面にネジをタップし、ガスレンジの脚の穴がフィットして移動やズレを防いでいます(動画参照)


3. 水回り(給水とシンク)


Amazonで買った中華製のポンプ内蔵の給水設備です。
ガス台と同様、本体のスライドテーブルから横にスライドしてシンクとして機能します。
シンクは市販の折りたたみ式なので、収納時は薄く変形します。




ポンプはUSB充電式のワイヤレス、安価で機能も十分、上手く使えています。一昔では考えられなかった給水設備の簡素化、こんな簡単に給水ができるなんて!!!
(昔は大型の「給水ポンプ」の設置と電源確保を考えなけれはならなかったのに)

ガスと給水、メインテーブルの裏はこんな感じ
これらもスライドレールで横に跳ね出す機構です


ガスレンジ含めてこのあたりのコンセプトはあるイギリス人インフルエンサーからヒントを得ました!

彼曰く「お金を掛ければいくらでも良い物は手に入るけど……」がコンセプトです。




4. アルミ架台のメリット

アルミフレーム


一般的に機械業界では装置やシステムを組むのに使われる汎用性のある素材です。
支柱の4面に溝が切ってあり、この溝にナットを配置することによって、ナットは溝の中をあらゆる位置に移動可能で、ビスの位置や方向を選んで固定できます。
この自由度により、構造体自体の接合部の位置をビスの締め付けだけで調整できます。



なので、このようにボルトなどを好きな位置に配置し、フックや物の固定にも使えます。
この素材はAmazonでも買えますし、日本の専門サイト(MISUMI)でも高品質な永続的に購入出来る素材として、バラエティに富んだ要求に応えられる素材として利用可能です!

個人的にはAmazonの中華製よりも品質、汎用性、サステナビリティを考えると日本製に軍配。
私はフランスで日本サイトを利用出来ないので、ドイツのMISUMIから購入しました。
この調整機能、私は子供のテーブル使用に合わせて高さを変えたり、収納ボックスの用途が変わって寸法が変更になった時など、その寸法に合わせるために高さ調整しています。
木組みなどではこうたやすく調整は出来ませんね!


5. 取り外しと日常使い

このシステムがひとたび人目に止まると、フランス人はすぐに興味を示して寄ってきて話しかけます。
「よく整頓されていて使いやすそうだね」「どこで買ったの?」「いくら?」
キャンプ場でも声を掛けられますし、スーパーの駐車場でも話しかけられます。

4カ所の固定ベルト(タイダウンベルト)を外せば、あとは車外に架台を持ち出すだけです。
タイダウンの床固定フックはC4Picasso 車両の標準装備です

前記事でも書いたように、固定はタイダウンベルトのみなので、いつでもこのシステムを簡単に外すことが出来るのがこのシステムのアドバンテージです。

トランクに積む荷物が大きい場合や、後部座席を7シーターとして使用する場合、この架台を外してノーマル仕様に戻します。15分あればお釣りが来ます。
ここがこのシステムのコンセプトである「ミニマルキャンパー」の本質です!!!
エンジニア魂がブルブル震える快感要素です笑

日常使いでは、このスライドテーブルの「収納ボックス」を日常の物に取りかえます。

自分はここに週一回のテニスシューズや、ハイキング用の靴、仕事のユニフォームなどを収納し、システムの上部と最下部のスペースは買い物時や普通のトランクとしての機能として使っています。


スーパーマーケットへの買い物時はペットボトル類などは上部の収納場所に収納できるし、棚的に各層を使い分けできるので、「割れ物や卵は棚の上」といったように使っています。

ペットボトルは普段もキャンプ時もココに収納
棚が一つあると何でも置けるので重宝します

また日帰り旅行時も、簡単にシンクが使えたり、コーヒーを沸かせるのは重宝しています。自分は写真撮影が好きなので、日帰り撮影時に飲料用の水のペットボトルだけ補給すれば、手洗いなどの給水含めた簡単キッチンが使用できるので、場所を問わず出かけられます。

フランスは日本のように何処でもコンビニがある環境ではないので、この設備が心強いです!!また自然の中に気兼ねなく入っていけるのはメリットを感じています。



いかがだったでしょうか?

職業がら「メカニックエンジニア」の要素が満載ですが、個人的には日本人的な思考回路がこれを完成させたと思っています。

何よりもこのシステムを家族と共有出来ていることはモチベーションに繋がります。


夏の2週間のバカンス旅行時の装備としても活躍しました!

娘にとっては初めてのキャンプ

息子はこのシステムのエキスパート

家族のために朝食

車両、キッチンスペース、居住空間(テント)が繋がった配置構成が今のところ基本です

この情報が少しでもフランスでのカーキャンプのヒント、C4Picassoオーナーのヒントになれば幸いです。
実際にvacancesへ出かけて使用した様子はこちら↓

製造過程とコンセプトを解説した
「フランスでファミリーキャンプ仕様の改造をしてみた(1)」はこちら↓

それではまたお目に掛かりましょう!
See you !!
アビアントゥ!
À bientôt !!



2024-11-09

🇫🇷自転車キャリアと庭の手入れ!


お気軽に、シェア歓迎です!




Bonjour 

地域密着型「マイノリティとして生きる、普段着のフランス」へようこそ

フランスで起業、日本の町工場経営の経験を生かし、リヨン近郊サンテティエンヌでフリーランスのエンジニアとして活動しています !




ボンジュー(ルは言わない♡) 
🇫🇷フランスからこんにちは!

フランスではホモック(またはAterrage)と呼ばれる牽引が非常に普及していて、なんでも引っ張っちゃいます。
過去記事「車のしっぽ ATTELAGE



私も装備したのですが、その目的の一つに自転車の運搬がありました。
家族四人で自転車を楽しむための運搬キャリーです。


バカンスの出先で自転車を使うためなど、一時はキャリーを頻繁に使ったのですが、子供も大きくなり、最近はめっきり使う機会が減りました。



さて年初に引っ越しをしました。
これまでのアパート暮らしから一転、一軒家暮らしです。
生活の内容で何が一番大きく変わったかというと、庭の手入れ🪴!
時間を取られます。
過去Blog 「フランスで一軒家へ引っ越し 何が大変って……



芝刈り、草むしり、剪定といろいろあるのですが、切ったそれらを処分場に持っていくための一般的な方法
🇫🇷フランスでは、牽引のホモック(簡易トレーラー)に積み込んで捨てる方法です。
一番手間がかからず、効果的なのですが、何せ雑草を運ぶだけなのに、車両の値段が高い!!


一般的に小さめの安価なものを探しても649€と値段が可愛くありません!


そこで、最近使わなくなった「自転車キャリア四人用」を改造して、刈った雑草の収集バケツを詰めるように、一工夫、DIYをしました。
写真の通り、簡単な木工作です。
刈った芝や枯れ葉、重量は重くないし、捨て場は三分とかからない近場です。
構造的には単純ですが、安く、簡単に、ミッションを完遂できます!





この装備で処分場に行くと、入り口の係のおじさんが「おれ、こういうの好きだよ」と声を掛けてくれ、次に会ったときには「俺も同じように作ったぜ」と!
嬉しいですね!
フランスはDIY、みんな好きで色々やります。
専門的なものでも手軽に売っているし、日本に比べるとDIYが近く深いです!
要はプロに任せてお金を払うのでは無く、安く済ませたいんですね。

今回はそんな車装備に関するDIYでした。

それではまたお目に掛かりましょう!
アビアントゥ!
À bientôt !!



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2024-01-12

フランス🇫🇷で交通事故、さてどうする?


お気軽に、シェア歓迎です!


Bonjour 

地域密着型「マイノリティとして生きる、普段着のフランス」へようこそ





ボンジュー フランスからこんにちは!

フランスで起業、日本の町工場経営の経験を生かし、リヨン近郊でフリーランスのエンジニアとして活動しています !


さて突然ですが、慣れないフランスで交通事故を起こしたらどうしますか?国や地域によって違いがあるので、フランスで自分も初めてだった経験を元にお話しします。フランス生活やフランス旅行のお役に立てば幸いです!

交通事故って誰もしたくないですよね、例え軽微でも相手がいるとややこしいし、とくに外国で外国人との交渉ごと、利権や正当性を証明するのは肌感で「難しい」と感じますよね。

幸い自分ケースは軽微だったのですが、事の顛末と、事故処理の方法(コツ)を解説します。

事の顛末

我が家は主要都市のサンテティエンヌから車で10分ほどの郊外の別のコミューンに位置しています。
妻の職場はサンテティエンヌ市内なので、バス通勤なのですが、21時にはバスが終わってしまうので、車で迎えに行くことがよくあります。

その日は妻が仕事後に友人と食事をすることになっていたので、迎えに行くことになっていました。
丁度そのタイミングに、自分の車は点検に出しており、ディーラーの代車を借りていました。
代車のC4エレクトリック


金曜日の夜、23時過ぎでした。いつものようになれた道を迎えに行ったのですが、サンテティエンヌ市内で事故は起こりました。

信号のある交差点で右折(🇫🇷右側通行)しかかったところで、横断歩道に歩行者がいたので一旦停止しました。
後ろに後続車がいたのは分かっていたのですが、後ろの車が停車していたかどうかは定かではありませんでした。その右折待ちの後続車が自車に追突、衝撃はごく僅かでしたがおかまを掘られた格好になりました。
当たられた衝撃で内側から押されてついた傷
ディーラー代車のピカピカのシトロエンの電気自動車だったので相手も閑念したか?


交差点を曲がったその先で車を停止、後続車も追突を認識していたので同じく並んで停止しました。

さてここからですが、お互い事故は初めてでどうするかよく分かっていません。
相手は若い男性、現場に近い近所の住人でしたが、免許証を所持していませんでした。
なんかヤン車っぽい古いBMWで、友人が助手席に乗っていました。

自分の車は代車でしたが、バンパーが僅かに変色、変形しているので、借り物ですから見過ごすわけにも行かず事故手続きをすることになるのですが、まぁここで保険屋に連絡すれば事の流れは教えてくれるはずですが、妻に連絡したところ、一緒にいた友人のご主人がすぐ来てくれると言うことになり、待つことに!

そしてフランス人の彼が到着後にアドバイスしてくれたのは「Constatをつくりなさい」とのこと!

事故処理手続き Constatとは?

日本語に直訳すると「事故証明書」となるものです。
当事者間で事故状況を振り返り作る証明書です。
これを元に双方の保険会社が談判して事故割合が決まる仕組みです
人身や大きな物損があれば警察も出ますが、一般的な軽微な事故は当事者間の折衝とこの用紙で解決となります。ここは日本とおおきな違いですね。軽微な事故で警察を呼んでも怒られるだけです💦

下記にあるとおり、左右に分かれた書式に従ってそれぞれが片側を記入、それを承諾するサインが最後にあり、それを受け取った双方の保険会社が判断します。

青と黄色、双方の立場と保険会社などの詳細を記入後、一番下の方眼マス部分に事故状況を図で記します。




カーボン紙で複写になっているのですが、用紙の品質が悪くよく写らなかったり、自分の場合、相手が字が汚くて判別不能だったので、念のため一枚目を写真に撮りました。(これ重要!!!)
事故当時はお互いに用紙を持っていなかったので後日再び会うことに!
分かれる前には以下も写真をしっかりとりました


保険の控えのこの「チケット」をフロントガラスに張るのが義務なので、確認して下さい!
※2024年1月〜この義務は廃止されました。

今回の場合は後続車が明らかに過失があったのと、本人も認めていたので難なく記入、双方で合意が出来ました。
相手が免許証を所持していなかったですが、上記の双方が保険に加入しているかが重要です。
ただし事故後(実働)5日以内が有効期限なので、注意が必要です。フランス国内の事故でも日本と違い、相手が外国籍の場合もあるので、その場ですぐに記入が必要な場合もあります。すぐ書けるようこの用紙を携帯することをお勧めします!
私は用紙を持っていませんでしたが、相手と連絡がついたこと、相手も身分証明など全て提示してくれたので、電話番号を交換、後日再度会ってお互いにこの用紙にサインする運びとなりました。

自分の車は代車だったので、記入後それらの情報はすべてディーラーへ渡しました。
ところがです!!!

ディーラーの受付担当者、いわゆる自分の点検を受け持ってくれている担当者が開口一番「それはそちらの責任なのでそちらで保険会社に連絡して下さい」といわれました。保険はディーラー名義だし、頭にきて文句言ったら、奥の応接間に通されてエライ人が出てきて無事解決できました。
事故という特殊なケースで受付担当者は通常業務以外の仕事をしたくない色が見え見えだったので、カチンときて文句を言ったのですが、こういう人が普通にいる海外なので鵜呑みにせず戦ってください(笑) (ここに想像外の敵がいた💦)



上記(政府HP)にあるように、携帯電話などで電子申告も出来るようなので、用紙がない場合は是非参考にして下さい!
レンタカーの場合はレンタル会社に連絡するのが一番ですね!

自分の事故相手は、事故の日の朝に財布をすられて免許証不携帯だったのと、離婚調停中で車を元奥さんに譲るはずだったのが事故を起こして保険沙汰になったので、色々複雑そうでした💦

事故は起こさないに限りますが、自分が安全運転していても起こる可能性はあるので、心構えは必要ですね!
心構えの参考になれば幸いです!!!

それではまた!
See you !!
À bientôt  !! アビアントゥ!



 UTK42

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