🇫🇷🇯🇵町工場社長のフランス生活！普段着のサンテティエンヌから　　　　

2021-10-23

「自動車」関連用語　フランス語

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Bonjour

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今回は「自動車用語　フランス語」お届けします。

パリや大都市では縁が無いかもしれませんが、フランスで生活に欠かせない自動車。

自動車の一般的な用語と、自動車購入の際に役に立つオプションなどの用語のフランス語訳をお届けします。

中古車サイトなどでよく使われている用語を日本語に置き換えてみます

レンタカーで地方周りなんて楽しいですよ！機会があったらフランスをぜひ走ってみてください！

※　リンクで詳細解説へ(過去記事)

自動車　用語一般
自動車選びのオプション用語

自動車　voiture

１．自動車　用語一般

内部

座席 Sièges

運転席　Place conducteur

助手席　Siège passager(PLACE DU MORT)

キー　clé

ハンドル　volant

クラクション Klaxon　　(20211023 加筆)

ルームミラー Rétroviseur intérieur

グローブボックス　boîte de gants

サンバイザー　Pare-soleil

アクセル accélérateur

ブレーキ frein

ウィンカー Clignotant (indicateur de direction)

シートベルト　Ceintures de sécurité

外部

ワイパー lave-vitre

※フロントガラス　Pare-brise

テールランプ/ストップランプ Feux arrière / feux de stop

サイドミラー　Rétroviseurs

アルミホイール　jantes alu

ボンネット Capot

トランク　Coffre

ライト Feux

タイヤ　Pneu

バンパー Pare-chocs

ナンバープレート　Plaques immatriculation

※牽引治具　Attelage

2.自動車選びのオプション用語

仕様

ガソリン　Essence

ディーゼル　Diesel

ハイブリッド　Hybrides

オートマ Boîte Automatique

マニュアル Boîte manuelle

４ドア　４portes

座席数 Nombre de place

※Crit'air　フランス公害規制レベル

Norme EURO　ユーロ規格

保証　Garantie

車検　contrôle technique

option装備

エアコン　Climatisation

電動格納ミラー　rétroviseurs rabattables électriquement

電動ミラー　rétroviseurs dégivrants

アルミホイール　jantes alu

(エア)スポイラー　becquet

レーダー探知機　radar de recul

自動パーキングブレーキ　frein de parking automatique

バックカメラ　caméra de recul

内装

車載コンピュータ　ordinateur de bord

オーディオ出力AUX prises audio auxiliaires

折りたたみ(フラット)シート banquette rabattable

電動オートロック　fermeture électrique automatique

USB端子　prise audio USB

皮ハンドル　

スライドシート　

スモークガラス　vitres teintées

速度リミッター　régulateur limiteur de vitesse

クルーズコントロール　régulateur de vitesse

パワーウィンドウ　vitres électriques

パワーステアリング　direction assistée

安全装備

側面エアバッグ　airbags rideaux

死角警告センサー　avertisseur d'angle mort

ハンズフリー通話　kit téléphone main libre bluetooth

横滑り防止装置　ESP 英語(Electronic Stability Program)

衝突被害軽減ブレーキ AFU Assistance au freinage d'urgence

3点式シートベルト 3 ceintures ar. 3 points

チャイルドシート固定規格　fixations ISOFIX

自動ワイパー　essuie-glaces automatiques

フォグランプ　projecteurs antibrouillard

トラクションコントロール　anti patinage

電子制御制動力配分システム　EBD 英語(Electronic brakeforce distribution)

アンチロックブレーキシステム　ABS(アーベーエス)

坂道発進支援　aide au démarrage en côte

その他

カップホルダー　Porte-gobelets

ハロゲンランプ　Phares halogènes

カラーバンパー　Boucliers couleur caisse

パワーウィンドウ　Ouverture des vitres séquentielle

サイドミラーウィンカー　Répétiteurs de clignotant dans rétro ext

タッチスクリーン７インチナビ　Nav sur tablette tactile 7"

熱防止フロントガラス　Pare-brise thermique

キーレススターター　Démarrage sans clé

ディーゼル微粒子捕集フィルター　FAP(Filtre à particules)

オートライト　feux automatiques

助手席バニティーミラー　

アフターパーツ　メンテナンス　

ルーフバー　barres de toit

スキーキャリア　Porte-ski et snowboard

※自転車キャリア　Porte-vélos

チェーン　Chaînes neige

オールシーズンタイヤ　Pneus quatre saisons

オイル交換　Vidange

※牽引治具　Attelage

※パンク　Crevaison

その他

※高速道路　Auto route

※料金所　péage

※環状交差点　Rond-point

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またね　À bientôt ! (あびあんとぅ！)

2021-10-19

フランス警察Policeへ出頭！！！あぁ困った！どうしよう！！

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Bonjour

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サンテティエンヌ近郊からこんにちは

同じマンションに、独身の美人のマダム(推定年齢60？)がいらっしゃって、独身だけど離婚されているようで、まぁ離婚率の高いフランスなので別に驚かないのですが、恋人が頻繁に来て、ところ構わず「ちゅー」ってしているわけです。

まぁこれもべつに構わないのですが、最近不審な見たことがない車が頻繁に止まっていたり、同じ年頃のちょっとインテリっぽい男性がうろうろしていたりします。これは困る！！

あとで分かったのですが、そのマダムの元カレのようで、ストーカーっぽい行動に出ていたんですね。困りますね！

で、ある朝、自分が出勤するときにエントランスの前に居て、おそらく自分が出庫のために開けたガレージの扉から侵入して、マダムの車に悪さしたわけです！本当に困りますね！！恋に年齢は関係ないですが、色恋沙汰のトラブルです(^_^;

小さいアパートですが、駐車場内部の彼女のガレージの扉が壊され、車に傷(小銭アタック？)をつけられてしまったようです。

後日、その彼女が自分に「その日に不審な人を見なかったか？」と問われたので、正直に話しました。

そのおかげで、警察に通報して、それがしの裁きが下る予定なのですが、自分が本当にこまったのはこの後です。

彼女から先日、「警察から連絡があるとおもうので、証言して下さい」と頼まれて「良いよ」と答えた翌日。

警察から電話があって、簡単な質問があって同意すれば良いのかなあと思っていたら、署まで来て欲しいと！

最近新しくなった警察署(左)と右は市庁舎

まぁ隣人の困りごとだし、協力は惜しまないのですが、問題は警察の事務所が開いている時間！

以下電話でやりとり

Police「何時にこれますか？」

Moi「17h00までは仕事なので、定時で切り上げて17h30にはいけると思います」

P「あぁ、その時間だともう閉まっちゃっているんだよね」

Moi「なら昼休みに伺います」

P「こっちも昼休みは12h00ｰ14h00までだからダメなんだよね笑」

Moi(心の声「ん？おたくは商店か？」)

Moi「なら何時なら良いですか？」

P「何時でも良いけど朝は9時からだから9時過ぎに来てくれたら、10分過ぎとか……」

Moi「……」「なら9時過ぎに行きます！」

という田舎の警察事務所の営業？時間の困った話でした(^_^;(^_^;(^_^;

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2021-09-21

フランス　2種類の環状交差点　徹底解説！

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Bonjour

町工場社長の地域密着型ブログへようこそ

これまで本ブログでフランスの道路事情や交通ルールを取り上げてきましたが、今回は以前も取り上げた欧州特有の環状交差点「ラウンドアバウト(Roundabout)」フランス語でホンポアン(Ront-point)を再度取り上げます。

実は一般的に環状交差点の呼称として呼ばれているホンポアンですが、実は2種類あって、普段我々が呼んでいる呼び方は分類上「別の物」であることを知りました。以前ココでも取り上げたのですが、「呼称」と「交通ルール」が食い違っていたので今回詳しく解説します。

環状交差点には二つのタイプが存在し、

Rond-point ホンポアン
Sens giratoire ソンスジラトワァ

両方とも環状交差点で、見た目も同じですが、実は多くの人が「2」のことを「1」と呼んでいます。

それぞれの呼称に適用される交通ルールが違います。その前にルールの基本

★欧州やフランスに存在する

「Priorité à droite」プリオリテアドワット⇒右側車両優先ルール

(簡単に言うと⇒自分の進行方向に対して右側から交差する道路の車両を優先しなければならない、標識や優先順位が示されている場合を除く)

右側車両優先ルールに掲げられる標識の例

日本には無いルールです。前回記事で詳細を触れていますので、フランスや欧州で運転される方は必ず一読下さい↓

🇫🇷町工場社長のフランス奮闘記！ 🇯🇵Un BLOG d'entrepreneur PME japonais en France !: フランス交通事情　vol.2 　右側の車両が優先ですよ！[Priorité à droite]

dyshow-fr.blogspot.com

簡単に言うと、このルールが環状交差点に適用されるかどうか？

の違いです。

１, Rond-Point ホンポアン(丸いポイント)

は、右側車両優先ルールが適用されます！

すなわち、環内を反時計回りで走っている場合、右側から入ってくる車両を優先しなければなりません！！！入る車が優先です。

これに該当する環状交差点は、凱旋門の周回の環状交差点など、ほんの一部です。田舎や地方の極小の環状交差点もこれに類する場合があります！

入ってくる車両が優先されているのが分かると思います

我々が普段、呼んでいる環状交差点(ホンポアン)とはルールが違いました。

２, Sens giratoire ソンスジラトワァ(Carrefour giratoire)循環交差点

は、右側車両優先ルールが適用されません。環内を走っている車両が優先されるので、環状から出る車が優先されます。入場する車は、環内の車両を優先し、その場合は停止線手前で待たなければなりません。

環内の車が優先され、入る車は待たなければなりません。

停止線に注目！

環状交差点を示す標識、環状の入り口、または手前に設置されていることが多いです。

一時停止ラインが併設されています。

※ここまで述べたことは、法規上の呼び名が違うと言うことであり、実は一般のフランス人もホンポアンと呼んでいるので注意して下さい。ホンポアンが環状交差点の総称を考えると理解しやすいと思います。自動車教習所ではこの違いを学ぶらしいですが、教習所によっては教えないところもあるようです(^_^;

フランスが起源を持つ環状交差点、フランス全土に30,000カ所、2番目に多いドイツの6倍以上の数です。これらを普段は「ホンポアン」と我々は呼んでいるのですが、右側車両優先ルールが適用されません。環内から出る車が優先です。十分ご注意下さい。

これについても前回記事で標識や動画を交えて解説していますので、一読下さい↓。

🇫🇷町工場社長のフランス奮闘記！ 🇯🇵Un BLOG d'entrepreneur PME japonais en France !: フランス道路事情 Vol.1 「ほんぽあん」って何？

dyshow-fr.blogspot.com

2種類の環状交差点の違い

Différence rond-point et carrefour à sens giratoire - OrnikarTout savoir sur les différences entre les ronds-points et les carrefour à sens giratoire pour réussir son examen du code de la route avec Onikar.

www.ornikar.com

Carrefour giratoire — Wikipédia

fr.wikipedia.org

取りまとめると、実際に走る方を混乱させないために

ソンスジラ○▲◇……と言う名前は忘れて良いです(^_^;
99%の環状交差点が出る車優先です。自分が合流するときは環内の車を優先しましょう
田舎で「超小さい」ホンポアンを見つけたら、環状へ交差する道路に停止線が書かれているか確認しましょう。停止線が無ければ右側優先ルールに則り、自分が環内を走っていても、入場する車があれば譲りましょう！

ということで、この記事を書きながら皆さんを混乱させてしまったのでは無いかと心配しております。混乱したら、お詫びします(^^ゞ

凱旋門の環状道路が「右側優先」(入場車両優先)であるという豆知識で終わりたいと思います(^_^;

凱旋門の通過

右側車両優先ルールの具体例

環状交差点の走り方を解説

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https://draft.blogger.com/blog/post/edit/7719486235640307526/5202803731509786925

https://www.ornikar.com/code/cours/circulation/intersections/rond-point-giratoire

https://fr.wikipedia.org/wiki/Carrefour_giratoire

ホンポアン　un sens giratoire　の違い

2021-09-18

Renault トラックの前身　Berliet 社(ベリエ)の軌跡を訪ねる

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Bonjour

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今は無きフランス自動車メーカー「BERLIET」ベリエ

去る2016年

ご縁があって、リヨン近郊で現在の「ルノートラック」の前身のメーカー、「BERLIET」(ベリエ)という今はなき自動車メーカーの展示を見る機会をいただきました。私設管理の展示で倉庫に保管されている物を見学します。なので、一般公開されていません。末えいのお孫さん直々の解説付きで百台以上を見てきました。(2020年より基金が運営する展示に変わりました。しかし博物館ではなく、基金による所蔵展示となります⇒ブログ最後にリンクを案内します)

トラック、特装車、軍事車両が主事業となるため、時代に翻弄され、経済動向やニーズの変化で様々な必需車両を製作してきた歴史は面白かったです。自分のお気に入りは、クラッシックカーのトラックと世界一巨大なダンプ！

クラッシックカーのトラックは商用という枠組みでなく、しっかりデザインされていました。

歴史背景
1900年〜　創業当時の自動車メーカーとしての生産群
戦時による特装車や軍事車両、後にトラックメーカーとして名をはせる時代
基金ホームページ　アクセス

１.歴史背景

創業者マリウス・ベリエにより1899年に誕生、1970年ごろまでメーカーとしては存続していました。フランスのガソリンエンジン自動車メーカーの起源です。エンジンメーカーから発祥し、そのエンジンは堅牢で構造がシンプルという信頼を海外を含め勝ち取りました。

ボディの製作が始まり、トラックや産業用車両が登場しますが、そののち二回の戦争に翻弄されます。

1916

第一次世界大戦で堅牢なエンジンが評判を得て政府からの戦争特需の注文が増大し、工場を新設、事業を拡大します。しかし戦後受注は一気に途絶え、経営の危機に瀕します。

戦後、次の戦争までの間、積極的に新製品や開発が続き、メーカーとして確固たる地位を築きます。ディーゼルエンジンに舵を切るのもこのタイミングでした。

1940年代

第二次世界大戦　イギリス、フランスがドイツに宣戦布告し戦争が始まりますが、一部の工場が地理的にドイツに近かったこともあり一時占領地になってしまいました。そのため連合軍から爆撃を受け工場が一部生産できない状態に。その後　共産主義に協力した罪を着せられ、創業者であるマウリス･ベリエは投獄されます。戦後2年間の投獄の後、1949年に死去

戦後1950年以降は国の経済復興の上昇気流に乗り、経営もバランスを取り始めます。

しかし労働者による全国的なストライキにより会社が揺らぎます。経営陣は去り、会社は占拠され、労働者が勝利を勝ち取ります。

1970年まで一定の生産を保ちますが、つぎはオイルショックによる世界的な経済危機に翻弄され、政府監督下の元、1974年にルノーの子会社によって買収されます。1980年には完全にブランドが姿を消すこととなります。